Seit Mitte der 1990er Jahre wird der Ladewagen ROYAL mit seinem einzigartigen 2-Rotor-System (Schneid- und Pressrotor) von BERGMANN vertrieben. Die aktuelle Baureihe enthält vier Modelle mit einem Ladevolumen von 26,8 bis 30 m³. Für die Saison 2022 hat die ROYAL-Baureihe verschiedene Neuerungen erhalten.

Für den Einsatz auf Böden mit einer geringen Tragfähigkeit ist optional eine breite Tastwalze hinter der Pick-up erhältlich. Diese unterstützt die Höhenführung der Pick-up zusätzlich zu den seitlichen Tasträdern, da ein größerer Bereich des Bodes abgetastet wird. Für die optimale Anpassung an die Arbeitshöhe der Pick-up wurde der Einstellbereich der Tastwalze mit sechs anstatt vier Stufen verfeinert. Zudem werden die Federzinken der Pick-up sowie die Grasnarbe geschont.

Für eine optimale Befüllung des Laderaums wird ein abgerundeter Aufsatz zwischen der starren Stirnwand und der Befüllhaube montiert. Der Pressrotor fördert das geschnittene Grünfutter nach oben entlang der Stirnwand in den Laderaum. Der abgerundete Aufsatz auf der Stirnwand sorgt für einen gleichmäßigen Übergang auf die Befüllhaube, sodass das Grünfutter besser in den Laderaum „gleitet“.

Zur Reduzierung der Geräusche ist die Aufhängung der Befüllhaube neu überarbeitet worden. Die Befüllhaube ist vorne über mehrere Scharnierpunkte an dem neuen Stirnwandaufsatz aufgehängt. Hinten ist die Befüllhaube jetzt federbelastet und auf Gummischeiben gelagert. Die optionale Befüllautomatik wird über die Befüllhaube gesteuert.

Für eine schnelle Entladung lässt sich nun auch die Heckklappe der ROYAL S-Modelle mit Dosierwalzen komplett öffnen. Soll das Futter als eine gleichmäßige, ebene Matte auf dem Fahrsilo verteilt werden, dann kann die Heckklappe auch nur teilweise geöffnet werden. Um das maximale Volumen des Laderaums bei den ROYAL K-Modellen ohne Dosierwalzen auszunutzen, ist die Heckklappe serienmäßig gleich hoch wie die Seitenwände des Ladewagen.

Seit 2020 ist Bergmann Partner im agrirouter-Konsortium und somit „ready for router“. Alle BERGMANN-Ladewagen sind serienmäßig mit ISOBUS ausgestattet.